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  輕量化，一直是近些年汽車圈尤其是商用車圈兒的熱點(diǎn)。商用車輕量化在近兩年發(fā)展迅速，特別是新GB1589實(shí)施以后開展的限載限超治理行動(dòng)，商用車輕量化的大趨勢(shì)更加明顯。但為了兼顧行車安全，底盤減重實(shí)際上很難滿足要求，因此輕量化車廂迎來了一片藍(lán)海。

  2020年12月9日，明航汽車新品發(fā)布暨戰(zhàn)略客戶答謝會(huì)在上海召開，作為鋁合金輕量化汽車專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)的三星明航汽車，面對(duì)市場(chǎng)發(fā)展變化及客戶日益嚴(yán)格的安全性能和便利服務(wù)要求，推出全新輕量化新產(chǎn)品，聚焦智能輕量化，賦能物流新生態(tài)。

  多管齊下 征戰(zhàn)整車裝備新藍(lán)海

  隨著現(xiàn)代物流事業(yè)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸技術(shù)已經(jīng)難以滿足社會(huì)發(fā)展需求。輕量化、智能化成為推動(dòng)物流事業(yè)進(jìn)化的核心驅(qū)動(dòng)力。能否抓住這一機(jī)遇，成為物流運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)突破發(fā)展局限，激活企業(yè)動(dòng)力的關(guān)鍵。

  山東三星集團(tuán)總裁王明星在致辭中表示“此次召開明航汽車新品發(fā)布，結(jié)“和合”之盟，聚行業(yè)之力，旨在深化物流運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化高端技術(shù)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)化機(jī)制，推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)“降本增效”及標(biāo)準(zhǔn)化、智能化發(fā)展，助力構(gòu)建更高層次、更具活力、更為綠色高效的國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)體系。

  這將是一個(gè)怎樣的產(chǎn)品?用王總的話說就是，高品質(zhì)、高科技。

  作為中國(guó)輕量化車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，明航汽車面對(duì)市場(chǎng)發(fā)展變化及客戶日益嚴(yán)格的安全性能和便利服務(wù)要求，在具備國(guó)際化高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)車間的基礎(chǔ)上，不斷提升研發(fā)水準(zhǔn)，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，在新品開發(fā)、產(chǎn)品性能、市場(chǎng)開拓等方面均取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。此次明航汽車上市的低風(fēng)阻掛車，明航牌城配鋁廂、鋁鎂合金快遞運(yùn)輸廂、鋁合金骨架車，正是服務(wù)快遞、快運(yùn)物流用戶，體現(xiàn)明航汽車智能化、輕量化的最新產(chǎn)品。

  引領(lǐng)物流輕量化時(shí)代 明航新品齊亮相

  隨著商用車行業(yè)輕量化、智能化發(fā)展趨勢(shì)的到來，明航汽車進(jìn)行了戰(zhàn)略布局，推出了超具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。

  低風(fēng)阻掛車

  根據(jù)調(diào)研分析，降低風(fēng)阻是最有效、最經(jīng)濟(jì)的節(jié)油措施之一，這款低風(fēng)阻掛車百公里節(jié)約燃油可達(dá)到2.1L，80萬公里保持空氣動(dòng)力學(xué)性能，年行駛25萬公里可直接節(jié)約成本2.1萬元。搭配可折疊低風(fēng)阻尾翼與可升降低風(fēng)阻側(cè)裙翼均可以有效降低底盤風(fēng)阻，從而降低車輛行駛過程中的空氣阻力來達(dá)到降低油耗的效果。牽引車匹配了低風(fēng)阻掛車，風(fēng)阻可降低9.2%。

  4.2m超輕鋁鎂合金城配廂

  4.2米廂式貨車廂體采用全鋁廂體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)相比700kg傳統(tǒng)鋼制廂體重量減輕在30%—40%左右，滿足客戶對(duì)于輕量化節(jié)能的要求，其次是采用了集“骨架+內(nèi)外蒙皮”與一體的鋁型材板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可拼接任意長(zhǎng)度，強(qiáng)度高，表面平整，防水性能好，使用壽命長(zhǎng)?？蓾M足不同客戶的要求，除保持“全鋁骨架+全鋁地板”結(jié)構(gòu)不變外，其他五個(gè)面的圍板均可按客戶的要求，很方便地安裝不同的鋁型材板，鋁蜂窩板，玻璃鋼蜂窩板，熱塑纖維蜂窩板等材料。另外鋁型材板結(jié)構(gòu)重量輕，防腐性能好，回收殘值高。

  145m3鋁鎂合金快遞運(yùn)輸廂

  鋁鎂合金快遞運(yùn)輸廂比傳統(tǒng)鋼制廂體質(zhì)量降低35%，整車自重更輕，具備可升降側(cè)裙翼和可折疊低風(fēng)阻尾翼功能，廂體可達(dá)到145立方米，在功能選配上可以選擇可視化智能方系統(tǒng)，電腦自動(dòng)測(cè)量廂內(nèi)貨物裝滿率，并配有高清視頻監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)，保證量方系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，提高裝滿率，增加運(yùn)營(yíng)效益。

  40ft鋁鎂合金骨架車

  車架采用高強(qiáng)度鋁合金型材，自重輕、強(qiáng)度高、主縱梁采用上下翼板整體或分體結(jié)構(gòu)，且前部可采用雙腹板專利結(jié)構(gòu)，抗扭曲能力強(qiáng)，相比于同類碳鋼半掛車減重500-800kg。配備國(guó)內(nèi)外知名零配件，以確保產(chǎn)品的整體質(zhì)量穩(wěn)定，同等承載條件下，經(jīng)濟(jì)性好，燃油消耗少，制動(dòng)性好，運(yùn)輸效率高。表面致密的氧化膜具備防腐性能好壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。同時(shí)支持PSI自動(dòng)充氣系統(tǒng)、全鋁合金擋泥板、EBS、導(dǎo)流側(cè)裙翼降風(fēng)阻抗擾流系統(tǒng)、全鋁合金的支腿、倒車影像等功能。另外，除產(chǎn)品高性價(jià)比、技術(shù)領(lǐng)先外，明航汽車下大力氣提升服務(wù)質(zhì)量，明航汽車的2021年銷售政策顯示了更為貼心的一面。1.2021年前100臺(tái)半掛車，增配低風(fēng)阻系統(tǒng)或同等價(jià)值智能裝備，如量方、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)。2.2021年購(gòu)車超過200臺(tái)以上的終端用戶，提供20萬元的售后服務(wù)基金(原輔材料、易損配件、焊接設(shè)備、人員培訓(xùn))。明航汽車2021年1月1日起，每一輛半掛車，標(biāo)配干粉滅火器和水基滅火器各一支，每個(gè)廂體標(biāo)配煙霧報(bào)警。

  為進(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)新融合發(fā)展，深化戰(zhàn)略合作，明航汽車還與中國(guó)重汽達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。

  三星明航找到了自己的輕量化藍(lán)海，車重自身“輕”之一字三星明航在鋁方面已做到登峰造極，“明航汽車，鋁行天下”，相信明航汽車將持續(xù)在物流裝備領(lǐng)域的輕量化深耕，聚焦輕量化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需求，滿足快遞物流行業(yè)對(duì)于輕量化運(yùn)輸專用車的核心需求。

  (來源：中國(guó)卡車網(wǎng))